Tunsoare la 20 de ani de independență

Parcă așa, în afară de probleme de rutină, viața pare plăcută. Chiar și gropile în drumuri sau clădirile demolate/ridicate își au locul lor în viața de zi cu zi. Și tot calvarul socialopoliticoeconomic devine o normalitate, atît timp cît nu scot capul din scorbură.

Parcă așa, în afară de probleme de rutină, viața pare plăcută. Chiar și gropile în drumuri sau clădirile demolate/ridicate își au locul lor în viața de zi cu zi. Și tot calvarul socialopoliticoeconomic devine o normalitate, atît timp cît nu scot capul din scorbură. Și majoritatea cunoscuților “stau” bine. Chiar dacă se plîng ziua în bloguri despre nelegiuiri, seara beau liniștiți mojito prin lounge-uri, noroc de Foursquare; și e normal, așa trebuie să fie.

Tot mai rar, dar intră pe la mine Prietenul meu drag, ne cunoaștem de 22 de ani și nu ca înainte, acum ne trebuie motive ca să ne vedem, dar încercăm să le găsim. Cel mai des e unul și același – tunsoarea. Încă venit din state mi-am luat o mașină și de atunci, cum spunem “dăm lîna jos”. Eu mai puțin, că după cîte vorbeam, m-am cam burjuit, împreună cu tot moldnetul, însă Prietenul tot îi dă cu “troica”. Chiar dacă eu mi-am lăsat păr și mai merg pe la “Frizerii”, îl aștept cu mai mare drag de fiecare dată să-i facem capul lună.

Totul începe cu un pahar de bere sau vin, poate două, nu mai mult…că el are copil și eu antrenament. […] după tunsoare mai stăm la un pahar de vorbă și aici am ajuns la ceea ce vroiam să spun:

Mi se rupe inima în patru, mi se face mică ca puricele … el, cîndva funcționar de stat, îmi descoperă cîte una, cîte două “care-i sistema” la noi în țară. Și atunci mă trezesc eu de la problemele mele corporative. Mai mare jelea și nu știu ce-i de făcut. Că ori liberalii, ori democrații, ori comuniștii – tot acolo. CÎTĂ PUTREZICIUNE LA NOI ÎN ȚARĂ, MAMĂ DRAGĂ MĂ APĂRĂ. Huinea toate demolările și tot restul, parcă nu mă consider tare prost, dar să mă gîndesc, nu știu care e soluția. Totul e cumătrizat și corupt pînă la tampoane, pînă la ceara din urechi, pînă la părul din nas. Nu am să enumăr acum vreun caz special, nu are rost. Pur și simplu în așa momente mi se lasă mîinile în jos. Și doar asta am vrut să împart – slăbiciunea și deznădejdea care mi-a rămas, după ce l-am petrecut din nou pe Prieten.

20 de ani de independență, se spune că e puțin pentru o țară și așa este, dar de nu am fi trăit noi pe acest pămînt de mii de ani …

Lamati, nestroiti! v.2

Vedeți cum, problema arhitecturii orașului în care trăim nu constă doar în demolări și monumente istorice lăsate în “paragină”. Pe jumătate constă și în obsedarea moldoveanului pentru construcție. Știți vechiul banc, dacă lîngă poartă a apărut paie și lut, atunci moldoveanul și-a luat concediu. […]

Vedeți cum, problema arhitecturii orașului în care trăim nu constă doar în demolări și monumente istorice lăsate în “paragină”. Pe jumătate constă și în obsedarea moldoveanului pentru construcție. Știți vechiul banc, dacă lîngă poartă a apărut paie și lut, atunci moldoveanul și-a luat concediu.

– Du-te mai bine la mare!

Îi știu și pe părinții mei, îi știu pe cumătrii lor, îi știu și pe cumătrii voștri, și pe voi vă știu. Și eu sunt așa.

– Hai să facem aici o sobă, ca peste un an să o “mutăm” în camera cealaltă. Hai să o facem mai mare, nu, mai mică! Hai să adăugăm aici un perete și să lungim acoperișul. Fereastra asta e prea mică …

Doamne ferește ce se face cu blocurile din Chișinău. Cresc ca niște ciuperci, din contul lor propriu. Parcă sunt acoperite de bube, care se extind: balcoane, garajuri, grădini, “bisetce”, totul îngrădit, locuri pentru frigărui, verande etajate, etc. Parcă sunt niște copaci ce se acoperă cu mușchi, ciuperci și alți paraziți.

Acum, față de demolări, unde problema e mai mult de ordin al aspectului, aici, față de faptul că devenim ca niște cartiere de prin India, apare și problema securității.

90{6e6e7e4a7a81bd37c04d0033ae6157d0a7fc5cebe95b016083e7f592fdc678a1} din toate construcțiile astea samavolnicești, la un mic cutremur se prăbușesc ca și un “cartacnîi domic”. În plus, ele invocă pericol și asupra clădirilor gazdă, înconjurîndule din jur-împrejur, le fac mai rigide, îngreunează fundamentul, etc.

Interesant cum primesc ei autorizații și cine le dă, și de ce le dau, și cei care nu le au, de ce nu sunt verificați și nu amendați, dar demolați!

Vorbă să fie, eu nu-s mai bun și dacă aș avea oleak de bablo, mi-aș lua un apartament cu 1 cameră la primul etaj și în 3 ani îmi ridic o vilă cu 2 garajuri și bazin. Dar nu-mi dați voie. Opriți-mă! Oameni buni!

Al vostru,
Andrei Haret.

Alo! Alarma, ce dorești la ora asta?

La 4:30 a sunat telefonul. Blin, e 4:30, cine sună la ora asta?! Mă ridic, iau telefonul, mă sună Alarma.

– Alo! Alarma, ce dorești la ora asta? Dorm blea…
– ‘Neața, m-ai rugat să te sun la 4:30, tu vrei să mergi cu bicicleta…
– Eu? A da, sorry, merci … acuș.
[…]

La 4:30 a sunat telefonul. Blin, e 4:30, cine sună la ora asta?! Mă ridic, iau telefonul, mă sună Alarma.

–    Alo! Alarma, ce dorești la ora asta? Dorm blea…
–    ‘Neața, m-ai rugat să te sun la 4:30, tu vrei să mergi cu bicicleta…
–    Eu? A da, sorry, merci … acuș.

M-am culcat înapoi, cu gândul că voi adormi. Seara ideea de a merge cu bicicleta vreo 90km, nu știu în ce direcție se părea interesantă, nu și acum. Poate adorm. Alarma nu a mai sunat. M-a strigat conștiința.

–    Da, da! Mă trezesc!

Am băut un ceai, m-am echipat, mi-am turnat apă în termos, am scos 2 bucăți de Snikers (max) din frigider, le-am pus în geantă, am îmbrăcat și o haină cu mînici lungi, era ora 5:00 și ziua nu promitea mare căldură.

Am ieșit afară, mi-am pus ochelarii, mai mult din cauza vîntului decît pentru soare. Am pornit iPod-ul, căștile anti tanc pe urechi și am pornit. La Ciocana era stabilită întîlnirea cu Petru și Viorel. Nu știu ruta, dar ochii te duc singuri. Am pornit! [aici e traseul]

A fost o zi ideală pentru ciclism, cel puțin prima parte a sa. Coboram văi și urcam dealuri. Dimineața sunt puține vehicule, e foarte drăguț.

Mi s-au memorat 3 lucruri: Soarele, Aerul și Durerea. După vreo oră parcursă cu norii peste cap, după un „colț” soarele ne-a izbit în față. Era momentul în care am ridicat cel mai mare deal de pe traseu. Urcușul a durat vreo jumate de oră, cel puțin așa mi-a modelat creerul impresia despre timp. Dar, chiar nu am mai ridicat dealuri atît de lungi. Treptat am tot scăzut viteza, pînă cînd am ajuns la penultima. Așa l-am urcat pe tot. Și Soarele era uluitor. Aveam impresia că odată cu dealul cela, ne ridicăm în Rai și ne luminează razele Dumnezeului. După ce am ridicat dealul, Soarele a dispărut sau poate eu nu am mai avut nevoie de el, nu știu. Noi am făcut o pauză mică, am mîncat un Snikers, am băut ceva apă, ne-am pișat și am mers mai departe.

În acea primă parte a traseului, cînd plămînii abia s-au deschis gata să cuprindă tot oxigenul atmosferic, iar răcoarea dimineții păstra aerul dintre fîșiile pădurii proaspăt, am avut Orgasm de la respirație. Simțeam aroma pinilor, a ierbii proaspăt cosite, ah! cum pătrundea și ieșea aerul ăla…

Însă cînd am ajuns pe la Anenii Noi, am început să simt Durerea. Soarele și aerul erau la spate, iar vîntul a trecut în față.

Nu e prima data cînd mi-am spus: dușmanii ciclistului nu-s dealurile, frigul, căldura, ploaia, ninsoarea, drumul prost – e Vîntul! Ne-a uscat fețele tot drumul înapoi spre Chișinău. Am îmbrăcat înapoi haina cu mînici lungi.

Problema ciclismului, în comparație cu antrenamentele karate este faptul că ciclismul e foarte monoton. La karate pot obosi în 2 min., după un sparing. Dar îmi revin peste 5 minute. Cînd stai cu fundul pe scaun și învîrtești pedalele, scurgi puterile treptat. Ești ca cămila, super rezistentă, mergi 1000 km, apoi te oprești și cazi mort. În pustiu e bine să circuli cu caii, ei dau de știre că au obosit [Alchimistul, Paulo Coelho]. Treptat, treptat, după 2/3 din drum, am înțeles, că noi de fapt suntem obosiți. În plus au început Durerile, fiecare cu ale sale sau doar eu cu ale mele. Termosul din rucsac mi-a ros tot spatele. Încheietura labii de la mîna stîngă miorlăia că vrea acasă, cea dreapta-traumată era bandajată. Coloana vertebrală nu mai suporta să stea în aceeași poziție timp de 5 ore. Ooo, gîtul, îl tot roteam, aplecam, ridicam, că îmi amorțise rău. După vreo 80km făcuți, simțeam niște chestii ciudate în abdomen, aveam impresia că am o gaură, palpam cu mîna, dar totul era la loc. Cînd ne opream, nu puteam inspira tare, ne dureau plămînii, tușeam [nu suntem fumători]. De fund nici nu mai spun…îmi ardea simplu.

Aproape de Sîngera, oboseala a dominat durerile. Acum mă luptam intens doar cu propria voință, care nu știu de ce încerca să mă convingă să opresc. Corpul îmi era atît de epuizat că nu îmi puteam permite să acord energie celulelor nervoase care răspund de durere. Astfel simțeam doar propria conștiință. Eu nu eram obosit, ea era. Era obosită și îmi tot spunea să opresc. Acum eu o convingeam că nu arămas atît de mult. Atunci ea, în regiunea Aeroportului, a eliberat puțin oxigen celulelor nervoase și mi-a cedat genunchiul stîng. Nu era surpriză. Cînd îți împingi corpul la limitele posibilului începi să-l cunoști mai bine și vorbeși cu el la Tu. Nu e prima călătorie de 100km, știam că după 80 cedează. Făcusem mai mult și mă miram că încă rezistă. Chiar am crezut că nu mai am problema asta. Nu a fost să fie. La dealuri apăsam cu mîna stîngă peste genunchi, ca să pot învîrti pedala. Funcționa de minune.

Ajuns acasă am mîncat cît 3, am dormit cîteva ore, apoi am mai mîncat și am ieșit la o plimbare cu Criss. Săptămîna viitoare mi-am luat cască și sticlă cu apă pentru bicicletă, am terminat-o cu termosurile în spate.

Aștept următoarea călătorie.